ಮೋಟಾರು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
1. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್ನಲ್ಲಿ (1-6) ಸ್ವತಂತ್ರ ಪಂಪ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳಿವೆ, ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ವಿತರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಲೂಬ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ, ಇದು ಉಳಿಸಲು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.
2. ಮೋಟಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಪ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಡಸ್ಟ್ ಪ್ರೂಫ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ಒತ್ತಡವು 25MPa ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಘಟಕವನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಪ್ರತಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹರಿವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು : 1.8cc /min , 5.5cc/min
(ಆಯ್ಕೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಅಸಿಸ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು) ಪ್ರತಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹರಿವು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ :1.8cc/ನಿಮಿ, 5.5cc/ನಿಮಿ,
5. ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಾಗಿ ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ : 220VAC/50Hz,380VAC /50Hz, ಅಥವಾ 24VDC.etc.(ಆಯ್ಕೆ:ಕೆಲಸದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೈಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಬ್ಯುಟ್-ಇನ್ ನಿಯಂತ್ರಕ.)
ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿ: 220VAC/ 50Hz, 380VAC/ 50Hz ಅಥವಾ 24VDC.
6. ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಿಚ್, ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು (ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು)
7. PCL ಸೈಕಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ: ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯ (ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು)
8. ವಿವಿಧ ಪರಿಮಾಣದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಯ್ಕೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
9. ಮೊಹರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಶೆಲ್ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಒರಟು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿ: | DBS/G |
ಜಲಾಶಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: | 2L/4L/6L/8L/15L |
ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ: | PLC/ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಕ |
ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್: | NLGI000#-2# |
ವೋಲ್ಟೇಜ್: | 12V/24V/110V/220V/380V |
ಶಕ್ತಿ: | 50W/80W |
ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ: | 25 ಎಂಪಿಎ |
ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್: | 2/5/10ML/MIN |
ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 ದಿನ 6 ನೇ |
ತಾಪಮಾನ: | -35-80℃ |
ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಿಚ್: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ತೈಲ ಒಳಹರಿವು: | ಕ್ವಿಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್/ಫಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಯಾಪ್ |
ಔಟ್ಲೆಟ್ ಥ್ರೆಡ್: | M10*1 R1/4 |